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G33NiCrMo7-4-4车光园- 爱采购 上述负责人指出，钢铁企业的竞争力较强，钢铁产品在贸易中具有良好声誉且性价比高，不少钢铁产品已经与进口国当地生产形成高度互补关系，大大促进了当地经济的发展，也给当地下游用户和消费者带来了实际利益。 他以“地条钢”为例：“从经济角度来看，合规企业肯定是比不过他们的。用经济的手段去产能肯定会死灰复燃。”“市场经济达到过剩以后，重组是一个必然的趋势。”从钢铁行业来看，马国强认为，欧洲、美国和都走了这样一条路。 铝的焊接种类很多，大多数需用焊条与焊丝，当然也有不用的，如激光焊与搅拌焊，后两种是新的与较新的工艺，在国内的应用远未普及，应大力推广，它们是铝的绿色焊接法，节能环保，有些企业已采用它们焊接汽车部件、轨道车辆零部件、器发射燃料贮零部件等。
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但这些生产线主要是由国外车企主导，并非自主品牌车型，更让业内忧心的是，现在国外的中 轿车铝化率在突飞猛进的发展，而国内本土汽机厂商却未有明显突破，而国内本土汽车轻量化的进度，也很难助力国产铝加工材料（即ABS板带材）进入到乘用车行业，从而造成了国外汽车和材料的垄断。
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