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　　一方面，城市轨道交通建设涉及的用钢领域较为广泛，包括轨道用钢、车辆用钢等，设计品种包括不锈钢、特钢、钢管、热轧板、中厚板、耐候钢、碳结钢、合结钢、合金钢。其中，轨道用钢每公里用钢量约为60吨，一般来说，每公里需要配备6辆车，每辆车用钢量约为23吨。

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　　十月份，动力煤消费处于相对淡季，但今年可能例外，下游用户，尤其是电厂此时正处于补库阶段，预计采购需求仍会尽管耗煤量回落，但是考虑到当前沿海电厂库存整体不算太高为了迎接冬季用煤、用电高峰，还要应对进口煤被后的货源调入，电厂仍有一定的补库需求另外，部分供暖企业备煤需求也还将一段时间，预计下游用户煤炭采购需求整体仍会看好，本周煤价继续延续上涨行情　　双节叠加安全事故影响产地生产多以保安全为主，加之重庆地区发生一起煤矿安全事故，使得国内安全生产形势愈加严峻部分地区保供。　　1、钢材品牌效应继续凸显。同时近几年安全事故产生后，对于工程安全的力度不断加大，前几年为成本、扩大利润空间而铤而走险的现象日益。目前，这是Vivawest集团一栋实现能源自给的住宅，也是这家房地产企业在Bottrop市的试点。 　　消息面：2015年，股份、华菱钢铁、沙钢股份、三钢闽光、马钢股份五家钢企均由盈转亏。其中，马钢股份亏损多，亏损金额高达48.04亿元，公司上一年盈利2.21亿元。股份、华菱钢铁、沙钢股份、三钢闽光分别亏损45.93 9亿元。